Больше тысячи единиц автохлама приняли на утилизацию за два дня

Вчера в СМИ появилось сообщение, что программу утилизации старых автомобилей отложили на 10 марта, но в Минпромторге эту информацию опровергли.

- Программа стартовала, как и планировалось, 8 марта. В этот день дилеры получили 514 заявлений на сдачу автохлама в обмен на покупку новых автомашин, - так пояснили в ведомстве.

Итак, на всю страну было принято 514 заявлений в первый же день эксперимента. А за два дня с начала действия утилизационной программы в России дилеры приняли уже 1076 старых машин. Вся программа рассчитана на 200 тысяч авто (на выкуп старых машин правительство выделило 11,5 миллиарда рублей), получается, полпроцента от запланированного уже выполнено. А впереди еще восемь месяцев.

Естественно, ожидается, что основной приток покупателей будет идти на этой неделе. Более того, эксперты опасаются, что владельцев, которые захотят воспользоваться госпрограммой, будет гораздо больше, ведь наш автопарк очень старый - в стране около 14 миллионов авто старше 1999 года. В Минпромторге готовы оценить результаты начала госпрограммы примерно через месяц, только потом они собираются сформулировать дальнейшие предложения или корректировки программы утилизации. Нестыковки и трудности на начальном этапе они не отрицают.

БУКСУЕМ НА СТАРТЕ

Одна из основных проблем – работа цепочки «автодилер – ГИБДД», процесс сдачи старого авто по доверенностям от клиентов. Есть информация, что в отделах ГИБДД на местах из-за отсутствия четких инструкций пока отказываются принимать документы от дилеров и требуют личного присутствия владельцев. Кроме того, некоторые дилеры, участвующие в программе, еще не получили от автопроизводителей коды доступа к заполнению заявок, а также в некоторых регионах пока не до конца отработан механизм взаимодействия с утилизаторами, не заключены договора. Участники всей этой «кухни» говорят, что в течение недели эти недочеты они устранят.

Например, в Красноярском крае программа утилизации началась со скрипом, передают vesti.ru. В салонах отечественного автопрома уже более тысячи заявок на участие в программе.Но не решён главный вопрос - кто же будет утилизировать старые автомобили. В регионе на это способны оказались всего два предприятия, но скорее всего, «Втормет» не получит лицензии из-за несоответствия требованиям, а химзавод, который принадлежит «Красмашу» и где утилизируют старую военную технику, заявку оформил только в четверг и когда он получит одобрение и получит ли вообще, пока неизвестно. О проблеме лицензирования утилизаторов уже предупреждал Вячеслав лысаков, лидер «Свободы выбора»: - Как только они приступят к работате, контролирующие органы начнут «хлопать» их за многочисленные нарушения высоких требований к этому виду деятельности.

На сайте Министерства промышленности и торговли указаны уже 38 регионов, где программа в действии. На сегодня лицензировано 86 предприятий-утилизаторов. У Красноярского края тоже было предостаточно времени на подготовку, но появился риск вообще не участвовать в программе. Ближайший к ним пункт утилизации - в Хакасии. Для жителей края доставить, например, свои старенькие «Жигули» за сотни километров станет накладно. А краевые компании, торгующие новыми автомобилями, не собираются брать эту функцию на себя. На это готов только официальный дилер программы утилизации в Красноярском крае. Здесь планируют решить все проблемы в течение трех дней - получить свидетельство и с утилизатором определиться.

Главный вопрос представилтелей  дилеров - как быстро государство компенсировать сумму скидки в 50 тысяч рублей, ведь первоначально продавцам придется давать эти деньги из своего кармана.

А ЖЕЛАНИЕ ЕСТЬ

Тем не менее, и производители, и даже автодилеры с готовностью восприняли начало программы. Ведь для продавцов это дополнительный стимул продать хоть что-то, ибо рынок продаж новых автомобилей продолжает падать.

Производители тоже предложили свои программы. Ford будет продавать ограниченную серию Focus по цене от 389 тыс. руб., АвтоВАЗ пообещал реализовывать «Лады» по цене от 99 тысяч рублей (с учетом сертификата, конечно). По данным «Группы ГАЗ», только в первые дни марта дилеры компании приняли по утилизационным программам заявки на покупку 250 единиц техники. Они, кстати, подготовили программу использования утилизационных премий в качестве первоначального взноса по кредитам на покупку автомобилей марки «ГАЗ». Кроме того, в Нижегородской области программа предоставляет возможность использования сразу двух премий - федеральной и нижегородской, каждая из которых оценивается в 50 тысяч рублей, но при условии покупки продукции одного из нижегородских автопроизводителей.

Таким образом, при покупке в Нижегородской области легких коммерческих автомобилей марки «ГАЗ» жители любого региона России могут получить скидку на общую сумму 100 тысяч рублей, а также использовать премию при оформлении кредита в качестве первоначального взноса.

БДИ!

В Ачинске (Красноярский край) поймали афериста, от действий которого пострадали в общей сложности 120 человек, сообщил 1-й телеканал. Задержанный Михаил Паньков арендовал пустующую стоянку, дал объявление в газете, в которой особо отмечалось, что его фирма работает в рамках госпрограммы. И люди повезли свои старенькие автомобили. Затем аферист продавал их за бесценок — за 20–30 тыс. рублей. Мог отдать и за 10 тыс. рублей. Ведь все деньги он присваивал себе и ничего автовладельцам не платил. В общей сложности, по данным милиционеров, Паньков заработал на этом около 1 млн рублей.

Этот случай пока единичный, но эксперты убеждены, что случаев мошенничеств будет больше. Например, могут появиться поддельные сертификаты, которые будут продаваться за половину стоимости настоящего.

Читайте на тему:

Список дилеров, работающих по программе утилизации.

Утилизация: 7 шагов по обмену автохлама.